吉利控股集团恒盛策略，这几年在各个领域的表现都十分出色，在主流的轿车、SUV、MPV领域都有几款拿得出手的车型，凭借着出色的产品力，不错的营销策划，再加上产品的火力渠道，成为了国产汽车的领头羊。进入到新能源汽车时代后，吉利旗下的路特斯、沃尔沃（乘用车）、领克（LYNK & CO）、极氪（ZEEKR）、极星（Polestar）、银河也不断发力，利用各种新技术、新车型冲击中高端消费市场。如今，全新吉利银河星耀7也终于要来了，新车采用了时下流行的轿跑式车身，搭载了全新一代雷神电混2.0系统，提供了两种规格的电池组。吉利下一个“爆款”，轿跑式车身，搭载雷神电混，纯电能跑165km。
与此前发布的银河星耀6、银河星耀8一样，该车也采用了吉利银河品牌最新的设计理念。类似梅赛德斯奔驰AMG的大嘴式银质格栅搭配着双股直瀑式的中网，还有悬浮中网之上的吉利车标，辨识度很高。两侧犀利的前大灯加入了黑色边框，内部融入鹰眼式的LED日行灯，并内嵌了多光源的LED灯组，科技感十足，也带来了更好的照明效果。运动化的前包围采用了经典的三段式设计，两侧多边形的导流槽和中间梯形进气口，时尚感和运动感兼具。车尾造型相对简约，尾箱末端自然延伸出的扁平化的小鸭尾设计，下方是经过熏黑处理的贯穿式尾灯，内部融入了不断变幻的光带，提高了辨识度。简洁凝练的后包围也更加符合新能源时代特征。
全新吉利银河星耀7的车身极具设计美感，弧线形的车顶搭配着优雅的、横向贯穿式的肩线设计，车窗四周还加入了银色的装饰条点缀，刀刻般的浮雕腰线设计也让整车变得更加灵动。17英寸的铝合金轮圈搭配着215/55 R17规格的轮胎恒盛策略，宽大的车门和错落有致的型面，也让车身侧面更加立体。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4958/1915/1505mm，轴距为2852mm。车内采用了传统的5座布局设计，更加适合通勤代步。整个车身采用了“星甲笼式车身”，一体式热成型硼钢门环硬度超潜艇级钢材，前后铝合金防撞梁配合"三叶草泄力结构"，碰撞时能多路径分散冲击力。
吉利银河星耀7的座舱采用了大面积米白色高档真皮材质的铺陈，中控台和门板四周还加入了黑色高级皮革交替混搭，还有亮黑色钢琴烤漆装饰面板，造型别致的空调出风口，操控岛区域还有实木装饰面板、手机无线充电和大尺寸旋钮，门板银质的门把手也十分精致。科技感方面，该车配备了15.4英寸中控屏+10.25英寸仪表+25.6英寸AR-HUD构建信息瀑布流，带来了最直观的视觉冲击力。接入DeepSeek大模型的Flyme Auto系统，400ms唤醒速度配合93%识别率，连"打开天窗至35%开度"的复杂指令都能精准执行。
动力层面，吉利银河星耀7将搭载由极光湾科技有限公司生产型号为BHE15-BFN的1.5L发动机与电动机组成的全新一代雷神电混2.0系统，其中发动机最大功率82千瓦，电动机最大功率120千瓦。提供了18.99kWh、28.3kWh两种规格的电池组，电池安全更是独创"油电隔离"设计，底部三级装甲可抵御30km/h托底冲击。底盘采用了沃尔沃领克同样的CMA平台打造，底盘平整度高，无外凸部件。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为四连杆式独立悬架，副车架为双层冲压钢板结构，前/后轮连接盘采用铝合金材质。更惊喜的是FSD自适应阻尼悬挂，过减速带时过滤震动如履平地，弯道中又能提供德系车般的侧向支撑。
点评：在新能源汽车时代，各大汽车品牌都纷纷拿出自家的新技术，亮出了一个接着一个的新车型，来吸引消费者的目光。就在大家还在堆砌配置时，吉利星耀家族已经利用原创技术构建完整生态——从雷神电混的能量管理算法，到星甲车身的力学优化，再到Flyme Auto的交互逻辑恒盛策略，每个环节都闪耀着吉利26年造车的技术积淀。吉利星耀7的到来进一步完善了家族阵营，让吉利星耀系列成为时代的爆款。
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